అధిక-నాణ్యత OEM ఫ్లాంజ్ 150 తయారీదారుల సరఫరాదారులు – ఫ్లాంజ్ అడాప్టర్ – DIKAI

అధిక పీడనం, షాక్ మరియు వైబ్రేషన్‌లకు అనుకూలత కారణంగా ఫ్లాంజ్ ఫిట్టింగ్‌లను డిమాండ్ ఉన్న అప్లికేషన్లలో ఉపయోగిస్తారు. అవి గొట్టం మరియు ట్యూబ్ లేదా పైపు మధ్య, అలాగే దృఢమైన లైన్ల మధ్య సులభంగా కనెక్షన్‌లను కూడా అనుమతిస్తాయి.

బయటి వ్యాసంలో ఒక అంగుళం కంటే పెద్ద ట్యూబ్ ఫిట్టింగ్‌ల కోసం, ప్రభావవంతమైన బిగుతు మరియు సంస్థాపన రెండింటిలోనూ సమస్యలు ఉన్నాయి. ఈ జాయింట్‌లకు పెద్ద రెంచెస్ అవసరం మాత్రమే కాకుండా, కార్మికులు సరైన బిగుతుకు అవసరమైన తగినంత టార్క్‌ను వర్తింపజేయగలగాలి. ఆ పెద్ద-పరిమాణ రెంచెస్‌ను స్వింగ్ చేయడానికి కార్మికులు అవసరమైన స్థలాన్ని అందించాల్సిన అవసరం సిస్టమ్ డిజైనర్లకు ఉంది. అది తగినంత చెడ్డది కాకపోతే, వర్తించే మొత్తంలో టార్క్‌ను ప్రయోగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న కార్మికుల క్షీణించిన బలం మరియు పెరిగిన అలసట కారణంగా ఈ ఫిట్టింగ్‌ల సరైన అసెంబ్లీ రాజీపడవచ్చు. స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ ఫిట్టింగ్ ఈ సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది.

ఫ్లాంజ్ ఫిట్టింగ్‌లు వదులుగా ఉండటానికి అధిక నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు సహేతుకంగా సులభంగా అమర్చవచ్చు. ఈ ఫిట్టింగ్‌లను ఇరుకైన ప్రదేశాలలో ఉపయోగిస్తారు. ప్రస్తుతం, 700 కంటే ఎక్కువ విభిన్న పరిమాణాలు మరియు స్ప్లిట్-ఫ్లాంజ్ ఫిట్టింగ్‌ల కాన్ఫిగరేషన్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, దీని వలన ఒక నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ కోసం ఒకటి కనుగొనబడే అవకాశం ఉంది.

స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ ఫిట్టింగ్‌లు రబ్బరు O-రింగులను ఉపయోగించి కీళ్ళను మూసివేస్తాయి మరియు ఒత్తిడితో కూడిన ద్రవాన్ని కలిగి ఉంటాయి. O-రింగ్ ఫ్లాంజ్‌పై ఒక గాడిలో కూర్చుని, ఆపై పోర్ట్ యొక్క ఫ్లాట్ ఉపరితలంతో జతచేయబడుతుంది. తరువాత ఫ్లాంజ్ నాలుగు మౌంటు బోల్ట్‌లతో పోర్ట్‌కు జతచేయబడుతుంది. బోల్ట్‌లు ఫ్లాంజ్ యొక్క బిగింపులపై క్రిందికి బిగుతుగా ఉంటాయి, తద్వారా పెద్ద వ్యాసం కలిగిన గొట్టాల భాగాలను అనుసంధానించడానికి పెద్ద రెంచ్‌ల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.

స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ ఫిట్టింగ్‌ల అంశాలు

అత్యంత ప్రాథమిక స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ ఫిట్టింగ్‌లకు కూడా మూడు అంశాలు తప్పనిసరిగా ఉండాలి. ఇవి:

1. అంచు చివర గాడిలోకి సరిపోయే O-రింగ్;
2. స్ప్లిట్ ఫ్లాంజ్ అసెంబ్లీ మరియు మ్యాటింగ్ ఉపరితలం మధ్య కనెక్షన్ కోసం తగిన బోల్ట్‌లతో రెండు మ్యాటింగ్ క్లాంప్ హాల్వ్‌లు;
3. శాశ్వతంగా అనుసంధానించబడిన ఫ్లాంజ్డ్ హెడ్, సాధారణంగా బ్రేజ్ చేయబడి లేదా ట్యూబ్‌కు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది.

స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ ఫిట్టింగ్‌లను ఉపయోగించి ప్రభావవంతమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం చిట్కాలు

స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ ఫిట్టింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, శుభ్రమైన మరియు మృదువైన జత ఉపరితలాలు తప్పనిసరి. లేకపోతే, కీళ్ళు లీక్ అవుతాయి. గోగింగ్, స్క్రాచింగ్ మరియు స్కోరింగ్ కోసం కీళ్ళను తనిఖీ చేయడం వల్ల భవిష్యత్తులో సమస్యలను నివారించవచ్చు. కఠినమైన ఉపరితలాలు కూడా O-రింగుల అరిగిపోవడానికి దోహదం చేస్తాయని గమనించడం ముఖ్యం.

లంబ సంబంధాలు కీలకమైన సందర్భాలలో, కనెక్షన్ల ద్వారా ద్రవం లీక్ కాకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి భాగం తగిన సహనాలను కలిగి ఉండేలా చూసుకోవాలి.

సరిగ్గా రూపొందించబడిన స్ప్లిట్-ఫ్లేంజ్ అసెంబ్లీలలో ఫ్లాంజ్ షోల్డర్ క్లాంప్ ఫేస్ దాటి 0.010 నుండి 0.030 అంగుళాల వరకు పొడుచుకు వచ్చినప్పటికీ, బిగింపు భాగాలకు సంపర్క ఉపరితలంతో సంబంధం ఉండదు.

ఫ్లాంజ్ కనెక్షన్ల సంస్థాపన విషయానికొస్తే, నాలుగు ఫ్లాంజ్ బోల్ట్‌లపై సమాన టార్క్‌ను వర్తింపజేయాలి. అధిక పీడనం వర్తింపజేసిన తర్వాత o-రింగ్ ఎక్స్‌ట్రూషన్‌కు కారణమయ్యే అంతరం ఏర్పడకుండా ఉండటానికి ఇది సహాయపడుతుంది. అలాగే, బోల్ట్‌లను బిగించేటప్పుడు, ప్రతి ఒక్కటి క్రాస్ నమూనాను ఉపయోగించి క్రమంగా మరియు సమానంగా బిగించాలి. ఈ ప్రయోజనం కోసం ఎయిర్ రెంచ్‌లను ఉపయోగించడం సిఫార్సు చేయబడలేదు, ఎందుకంటే ఒత్తిడి సులభంగా నియంత్రించబడదు మరియు బోల్ట్‌లు అతిగా బిగించబడవచ్చు.

నాలుగు బోల్ట్‌లలో ఒకటి మాత్రమే సరిగ్గా బిగించబడినప్పుడు ఫ్లాంజ్ పైకి వంగడం జరుగుతుంది. దీని వలన O-రింగ్ చిటికెడుకు గురవుతుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, కీలు వద్ద లీక్ కావడం దాదాపు అనివార్యం. నాలుగు బోల్ట్‌లలో ఒకటి మాత్రమే సరిగ్గా బిగించబడినందున సంభవించే మరొక దృశ్యం ఏమిటంటే, బోల్ట్‌లు అన్నీ పూర్తిగా బిగించబడినప్పుడు వంగడం. ఫ్లాంజ్‌లు పోర్ట్ ముఖంపై దిగువకు చేరే వరకు క్రిందికి వంగి, బోల్ట్‌లు బయటికి వంగినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. ఫ్లాంజ్‌లు మరియు బోల్ట్‌లు రెండూ వంగినప్పుడు, ఇది ఫ్లాంజ్ భుజం నుండి పైకి లేవడానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన కీళ్ళు లీక్ అవుతాయి.